VW Grup
Faaliyet Alanı
Otomotiv Grubu
Boykot Sebebi
Volkswagen Grubu (VW Group), Almanya merkezli dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden biridir. Şirketin İsrail ile ilişkisi, klasik bir "araç satıcısı" olmanın ötesinde, "yatırımcı" ve "teknoloji ortağı" düzeyindedir. Almanya'nın devlet politikası gereği (Staatsräson), Alman şirketleri genellikle İsrail ile çok sıkı ve destekleyici ilişkilere sahiptir. VW Grubu'nu boykot listeleri ve İsrail bağlantıları açısından şu başlıklarla detaylandırabiliriz: "Konnect" - Tel Aviv İnovasyon Merkezi (Doğrudan Varlık) Volkswagen Grubu, İsrail'in başkenti Tel Aviv'de "Konnect" adını verdiği bir inovasyon kampüsü kurmuştur. Nedir: Bu merkez, VW Grubu'nun İsrail'deki "gözü ve kulağı"dır. Görevi: İsrail'deki yerel teknoloji girişimlerini (start-up) bulmak, onlara yatırım yapmak ve bu İsrail teknolojilerini VW, Audi veya Porsche araçlarına entegre etmektir. Anlamı: VW Grubu, İsrail teknoloji ekosistemini (Silicon Wadi) besleyen ve onu küresel pazara taşıyan önemli bir köprüdür. Gett Yatırımı (300 Milyon Dolar) VW Grubu'nun İsrail ekonomisine yaptığı en ses getiren doğrudan nakdi yatırımlardan biri Gett (eski adıyla GetTaxi) uygulamasıdır. Olay: 2016 yılında Volkswagen, İsrail merkezli taksi çağırma uygulaması Gett'e 300 milyon dolar yatırım yapmıştır. Amaç: Uber benzeri bu İsrail uygulamasını Avrupa'da yaygınlaştırmak ve mobilite servislerini geliştirmek. Her ne kadar sonraki yıllarda hisse yapısında değişiklikler olsa da, bu hamle İsrail girişimcilik ekosistemine yapılmış devasa bir finansal destektir. Mobileye (İsrail) Ortaklığı VW Grubu, otonom sürüş (sürücüsüz araç) teknolojileri için İsrail merkezli (Intel'e ait) Mobileye şirketiyle stratejik ortaktır. Kullanım: Yeni nesil Volkswagen ve Porsche modellerindeki pek çok sürüş asistan sistemi, İsrail'de geliştirilen Mobileye teknolojisine dayanır. Kudüs'te otonom taksi projeleri (pilot bölgelerde) yürütülmüş, bu da VW'nin İsrail altyapısıyla entegrasyonunu artırmıştır. MAN ve Scania (Ağır Vasıta ve Ordu Kullanımı) VW Grubu'nun bünyesinde bulunan ağır ticari araç markaları MAN ve Scania, lojistik ve askeri alanda kullanımları nedeniyle eleştirilmektedir. Durum: MAN kamyonları ve otobüsleri, İsrail'de hem sivil hem de askeri lojistik (IDF) alanında yaygın olarak kullanılmaktadır. Araçlar genellikle distribütörler aracılığıyla satılsa da, markanın sahadaki varlığı boykot gerekçelerinden biridir. 7 Ekim Sonrası Bağış ve Duruş Saldırıların hemen ardından Volkswagen Grubu Yönetim Kurulu, çalışanlarına gönderdiği mesajda ve kamuoyuna yaptığı açıklamada İsrail ile tam dayanışma içinde olduklarını belirtmiştir. Şirket, İsrail'deki Alman-İsrailli yardım kuruluşlarına acil yardım bağışı (yaklaşık 1 milyon Euro civarında olduğu basına yansımıştır) yapmıştır. Volkswagen, Doğu Türkistan meselesinde dünyanın en çok tepki gören Batılı markasıdır. Suçu: Volkswagen'in Doğu Türkistan'ın başkenti Urumçi'de bir fabrikası vardır. Olay: Dünya devleri bölgedeki insan hakları ihlalleri nedeniyle çekilirken, Volkswagen CEO'su Herbert Diess, kamplardan haberdar olmadığını iddia etmiş ve fabrikayı kapatmayı reddetmiştir. Şirket, bölgedeki varlığıyla Çin hükümetinin politikalarını meşrulaştırmakla suçlanır.
