MG
Çatı Şirket: SAIC Motor Corporation Limited
Faaliyet Alanı
Elektrikli ve içten yanmalı motorlu otomobil üretimi ve dağıtımı
Boykot Sebebi
1. Doğu Türkistan/Uygur Bölgesi – Zorla Çalıştırma Tedarik Zinciri Riski MG'nin çatı şirketi SAIC Motor, Sheffield Hallam Üniversitesi'nin "Driving Force" raporu (Aralık 2022) tarafından otomotiv sektöründeki Xinjiang/Uygur bölgesi tedarik zinciri riski kapsamında işaretlenmiştir. Rapora göre, sektörde kullanılan alüminyum, magnezyum ve elektronik bileşenlerin önemli kısmı Xinjiang'daki zorla çalıştırma kamplarıyla bağlantılı tedarikçilerden gelmektedir. SAIC Motor, Volkswagen ile kurduğu SAIC-Volkswagen ortaklığı kapsamında Xinjiang'ın Ürümçi kentinde üretim tesisi işletmektedir; bu tesis 2013'te faaliyete geçerek bölgedeki ilk otomotiv üretim tesisi olmuştur. ABD Çalışma Bakanlığı'nın UFLPA raporu da Xinjiang kaynaklı hammaddelerin otomotiv sektörüne karıştığını belgelemektedir. 2. Myanmar/Arakan – Dolaylı Distribütörlük Faaliyeti MG, Myanmar'da N.P.K Motors şirketiyle ortaklık kurarak Yangon ve Mandalay'da distribütörlük faaliyeti yürütmektedir. Myanmar askeri rejiminin Rohingya Müslümanlarına yönelik insan hakları ihlalleri BM ve İnsan Hakları İzleme Örgütü (HRW) tarafından uluslararası düzeyde belgelenmiş olsa da, MG'nin Myanmar operasyonlarının doğrudan Arakan bölgesiyle veya zulümlere katkısı bağımsız kaynaklarla henüz kanıtlanmamıştır. Ancak Myanmar'da otomotiv sektörünün askeri rejime dolaylı finansman sağlama riski mevcuttur. 3. İsrail – Aktif Pazarlama ve Satış Faaliyeti MG, İsrail pazarında aktif olarak satış yapmakta ve elektrikli araç segmentinde önemli paya sahiptir (2024 ilk 10 ayında 6.057 araç satışı). İsrail ordusuna doğrudan askeri araç tedariki kanıtlanmamış olsa da, markanın İsrail pazarındaki varlığı ve satış gelirlerinin çatı şirkete aktarılması, uluslararası hukuka aykırı işgal politikalarını dolaylı olarak finanse etme potansiyeli taşımaktadır. MG aynı zamanda Filistin pazarına da distribütörlük anlaşması imzalamıştır; bu durum markanın bölgedeki siyasi duruşunun belirsizliğini ortaya koymaktadır. 5. Sermaye ve Borsa Yapısı SAIC Motor, %100 Çin devlet kontrolündedir (Şanghay hükümeti sermayesi). Volkswagen AG, General Motors ve SAIC Motor ortaklıklarıyla küresel otomotiv devleriyle stratejik işbirlikleri mevcuttur. Bu ortaklıklar, Volkswagen ve GM'nin kendi kriz bölge bağlantıları nedeniyle MG'yi dolaylı olarak riskli bölgelerle ilişkilendirmektedir. 6. Türkiye Distribütörlüğü MG'nin Türkiye distribütörlüğü Doğan Trend Otomotiv (Doğan Holding) tarafından yürütülmektedir. Türkiye'de üretim tesisi bulunmamaktadır; tüm araçlar ithal edilmektedir.
