Chery
Çatı Şirket: Wuhu Belediyesi ve Çin Devleti Yatırım Fonları
Faaliyet Alanı
Otomobil, Elektrikli Otomobil
Boykot Sebebi
1. Zulmün Merkezinde Üretim: Urumçi Fabrikası Pek çok marka üretimini Çin'in doğusunda (Şanghay, Shenzhen) yaparken, Chery bizzat zulmün başkenti olan Urumçi'de (Doğu Türkistan) bir üretim üssüne sahiptir. Üretim: Chery, 2010 yılından beri "Chery Wanda Bus" adı altında Urumçi'deki fabrikasında araç üretimi yapmaktadır. Anlamı: Bölgede fabrika kurmak, Çin Komünist Partisi'nin "Doğu Türkistan'ı Çinlileştirme ve Kalkındırma" projesinin doğrudan bir parçası olmak demektir. 2. "Driving Force" Raporu ve Zorla Çalıştırma Sheffield Hallam Üniversitesi'nin yayınladığı ve otomotiv sektöründeki köleliği ifşa eden "Driving Force" (İtici Güç) raporunda Chery, riskli tedarik zincirinin merkezinde yer alır. Alüminyum ve Çelik: Rapora göre Chery, Doğu Türkistan'da zorla çalıştırılan Uygur işçilerin ürettiği alüminyum ve çelik tedarikçileriyle çalışmaktadır. Aracın şasisinde ve motor bloğunda kullanılan metaller, potansiyel olarak toplama kamplarından gelen iş gücüyle işlenmiştir. 3. Devletin Kendisi (SOE) Chery, BYD veya Geely gibi "özel sektör" görünümlü bir şirket değildir. Doğrudan yerel hükümetlerin ve devlet fonlarının sahip olduğu bir KİT (Kamu İktisadi Teşebbüsü)'tür. Para Akışı: Chery'ye ödediğiniz her kuruş, doğrudan Çin devlet hazinesine gider. Bu hazine, Doğu Türkistan'daki gözetim sistemlerini, toplama kamplarını ve polis gücünü finanse eden ana kaynaktır. 4. İsrail Pazarında Büyüme Chery, İsrail pazarına agresif bir giriş yapmış ve kısa sürede en çok satan markalardan biri olmuştur. İşbirliği: İsrail'deki distribütörü (Carasso Motors), İsrail'in en köklü Siyonist sermaye gruplarından biridir. Chery, İsrail ekonomisine uygun fiyatlı araç sağlayarak lojistik destek sunmaktadır.
